胶水话题博客
汽车电气化面临着多个关键挑战,其中热管理和电池组的安全性是两个较大的挑战,仍然是持续关注的重点。电池单元制造商和组装商、系统设计师、分级供应商以及OEM需要一个完整的电池解决方案,以解决关键的热管理和安全问题。
在设计改进的电池稳定性时,解决事故发生时的火灾预防以及保护乘员和第一响应者的安全至关重要。H.B. Fuller正在投资于电动汽车(EV)应用的设计和组装创新解决方案,并致力于帮助电动汽车成为一种安全的交通工具,同时不牺牲性能或增加成本。
阻燃热绝缘
EV Protect 4006是一种阻燃、低密度聚氨酯泡沫,为电动汽车电池单元提供热绝缘。锂离子或Li-ion电池单元从生命周期开始(BoL)到生命周期结束(EoL)都需要持续的温度控制,以确保最佳性能以及循环和日历寿命。其卓越的绝缘性能是细密的闭孔泡沫结构和抗热传导的泡沫气体共同作用的结果。由于其绝缘特性,泡沫有助于保持更均匀的温度梯度,从而在电池组中提供更稳定的温度。
如果一个电池单元短路或多个电池单元短路,EV Protect 4006有助于吸收初始爆炸的能量,以防止模块和剩余电池单元的进一步物理损坏。当泡沫与热或火焰接触时,强大的炭化层会形成屏障。这一层阻止氧气接触新材料,从而防止持续燃烧。热屏障还帮助将热量远离相邻电池单元,以防止或延迟其他电池单元因热传播(通常称为热蔓延)而点燃。

电动汽车电池组的热管理
持续的阴燃是一种无火焰的自传播燃烧过程,可能发生在某些多孔材料内部。EV Protect 4006不会引发持续阴燃或传播火焰。独立实验室测试结果已证实EV Protect 4006对热管理的影响。它符合UL94塑料材料阻燃性V0和HBF的阻燃要求。Swift®bond在固化过程中不会释放可燃性氢气,而是释放二氧化碳,这通常用于扑灭电气火灾。
我们不断寻找与客户合作的机会,以改善电池组和管理系统的可靠性和安全性。欢迎在9月10日至12日于Novi举办的The Battery Show展会2833号展位与我们的专家交流,了解更多关于电动汽车胶粘剂技术的信息。
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