胶水话题博客
休闲车 (RV) 的拥有方式正在发生变化。希望在路上度过更多时间甚至在外工作的新一代家庭现在正在考虑购买休闲车。随着消费者继续仔细权衡收益与成本，制造商必须优先考虑耐用且功能强大的休闲车设计。
为了迎合新的买家群体并在材料成本上涨的情况下保持竞争力，休闲车原始设备制造商 (OEM) 和零部件供应商可能需要调整其生产流程。了解行业专家对未来一年的预期，以及制造商如何利用新技术进行适应。
休闲车制造商面临的挑战
适应新一代休闲车车主
2025 年 RVIA 调查发现休闲车拥有和使用方式发生了显著变化：
- 36% 的车主是首次购买者。
- 购买休闲车的家庭比例增加，休闲车车主的平均年龄从 2021 年的 53 岁下降到 49 岁。
- 休闲车车主的使用天数是 2021 年的两倍。
- 许多在家工作的休闲车车主也在休闲车中工作。
购买休闲车的新一代年轻群体使用频率更高，并可能优先考虑适合家庭的设计以及工作空间。与上一代休闲车车主不同，最新一代可能不希望花时间进行长期维护。
新一代也正在进入休闲车行业的设计和制造领域。与这些人群互动将有助于休闲车制造商适应变化。
“在过去两三年里，”H.B. Fuller 的 EternaBond® 销售工程师 Jon Cordell 表示，“休闲车设计、包含的选项以及整体方法发生了革命性变化，因为设计师和买家群体正在经历代际变迁。”
在持续的市场不稳定中建立韧性
休闲车制造商还必须应对持续的市场波动。2025 年，美国关税影响了休闲车制造商的零部件和材料采购。市场研究公司 Kentley Insights 估计关税对休闲车制造商的成本影响为 5.2 亿美元，与其他行业相比影响严重。
关税以及物流挑战和劳动力短缺等长期制造问题继续影响休闲车 OEM 和零部件供应商。减少制造复杂性并提高效率可以帮助公司在这些困难情况下蓬勃发展。
休闲车胶粘剂和密封剂如何帮助制造商应对挑战
引入休闲车密封胶带和面板层压胶粘剂技术可以帮助 OEM 和供应商高效制造耐用的车辆，以吸引新买家。
EternaBond® 干技术系统简化生产
H.B. Fuller 的专利 EternaBond 干技术系统 (DTS) 正在改变传统的休闲车制造方法。它是一种胶带形式的单一产品，取代了通过孔插入螺钉然后涂抹液体密封剂的多步骤过程。DTS 在接缝、连接处以及车顶和侧面组件之间形成防水密封。
DTS 消除了泄漏路径。该密封系统还通过减少每年一到两次更换或修复密封剂的需求，大幅减少了消费者的维护工作。使用该技术的制造商能够为客户提供延长保修期，因为该解决方案可以显著提高车辆的干燥性和耐用性。与传统密封剂不同，用于 DTS 的 EternaBond 不会随着时间或使用而降解。
“EternaBond 在施加压力或湿润到基材时会建立粘附力，”Cordell 说。“当它被推入基材时，它会抓住并永不停止抓住。它最好的一天是你使用它的最后一天。”
面板层压技术提高生产速度和产量
在休闲车面板层压中，胶粘剂用于：
- 将乙烯基和纸张层压到内墙的平板上
- 将内墙面板固定到墙壁上
- 通过粘合玻璃纤维、基材、墙框和内墙面板来建造完整的墙壁
内外墙面板都需要高性能、耐用的胶粘剂，以承受温度变化以及休闲车使用中的磨损。H.B. Fuller 在 -80°F (-62°C) 至 180°F (82°C) 的环境中测试面板层压胶粘剂技术。通过这些测试可以确保胶粘剂按预期性能运行，并且对于内墙面板胶粘剂，在极端高温下不会释放气体，从而避免起泡并减少废料。
面板层压技术可以通过提高生产效率帮助 OEM 和供应商应对挑战。使用胶粘剂，公司可以在几分钟内制造出整个侧墙。
H.B. Fuller 的胶粘剂还具有高初粘性，这意味着它们在固化完成之前就能形成强大的粘附力。工人可以在无需等待面板固化数天的情况下完成生产步骤，从而进一步提高效率。
“这项技术的最大优势是速度和产量，”H.B. Fuller 的休闲车业务经理 Luke Scott 说。“面板层压胶粘剂易于涂抹、易于使用，并且胶水具有非常高的初粘性。”
化学工程师可以根据生产需求调整面板层压胶粘剂配方。例如，一些制造商可能需要更长的操作时间，即胶粘剂在涂抹后仍可移动的时间，而另一些制造商可能需要快速干燥的胶粘剂。
通过胶粘剂和密封剂技术实现差异化
在休闲车生产中实施 DTS 和面板层压产品可以帮助制造商和供应商应对行业挑战。
| 休闲车制造挑战 | 胶粘剂和密封剂技术解决方案 | |
|---|---|---|
| 耐用性 | 液体密封剂随着时间的推移失去完整性，增加了泄漏损坏的风险。它必须在春季和秋季更换或修复。 | DTS 消除了泄漏路径以及密封剂降解导致泄漏的风险，保持休闲车干燥。EternaBond 保持其粘附力且无需维护。 |
| 环境暴露（紫外线、污垢和灰尘）会影响液体密封剂的质量和外观。 | 产品应用于层之间，因此几乎不可见。它耐热冲击、紫外线和风化。 | |
| 休闲车的外部和内部必须在温度变化的情况下保持完整和吸引力。 | 工程师配制面板层压胶粘剂，包括 Rakoll® 3404UV 和 Swift®Lock 9053，以在极端温度下继续表现出色。 | |
| 生产 | 钻孔、拧入垫圈和涂抹密封剂会减慢休闲车的生产速度。 | 用单一技术替代传统工艺可节省时间、劳动力和材料成本。 |
| 制造商必须等待密封剂和胶粘剂干燥后才能进行下一步。 | DTS 不需要固化时间，而具有高初粘性的面板层压胶粘剂允许工作继续进行而不会延误。 | |
| 工厂必须仔细监控生产工人接触密封剂中的危险材料，并必须遵守挥发性有机化合物 (VOC) 规则以管理液体密封剂。 | DTS 消除了危险密封剂产品，减轻了限制，同时保护工人安全。它还减少了 VOC 的使用，简化了排放控制法规的遵守。 | |
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消费者 吸引力 |
保修索赔会给休闲车制造商带来经济负担。 | DTS 减少了因泄漏和由此导致的结构损坏而产生的保修索赔的经济负担。 |
| 消费者寻找新颖的设计。 | DTS 提供了新的组件连接方式，使更高的天花板和更流线型的设计成为可能。 |
通过胶粘剂和密封剂技术将变革转化为竞争优势
休闲车制造工艺必须不断发展以跟上行业变化的步伐。使用创新技术，包括 EternaBond DTS 和面板层压胶粘剂，可以减少制造复杂性，提高车辆耐用性，并扩展设计可能性。
如需联系我们或了解更多关于我们用于休闲车制造的胶粘剂和密封剂技术的信息，请访问hbfuller.com/rv。
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