O Blog Glue Talk

Family with an electric vehicle.

Uma maneira mais segura de projetar pacotes de baterias para veículos elétricos

Posted 04 set 2019 by Elizabeth Knazs, Senior Application Specialist, Electric Vehicle/Battery

A eletrificação automotiva apresenta vários desafios importantes; no entanto, o gerenciamento térmico e a segurança do pacote de baterias são dois dos maiores desafios que continuam sendo o foco principal. Fabricantes e montadores de células de bateria, designers de sistemas, fornecedores de nível e OEMs precisam de uma solução completa para baterias que aborde os principais elementos de gerenciamento térmico e segurança.

Abordar a prevenção de incêndios e a segurança dos ocupantes e dos primeiros socorristas em caso de acidente é fundamental ao projetar uma estabilidade aprimorada da bateria. A H.B. Fuller está investindo em soluções inovadoras para o design e montagem de aplicações de veículos elétricos (EV) e está comprometida em ajudar a tornar os veículos elétricos uma opção de transporte segura, sem sacrificar o desempenho ou aumentar os custos.

Isolamento Térmico Retardante de Chamas

O EV Protect 4006 é uma espuma de poliuretano de baixa densidade e retardante de chamas que fornece isolamento térmico para células de bateria de veículos elétricos. As células de íon-lítio ou Li-ion requerem controle constante de temperatura desde o início da vida útil (BoL) até o fim da vida útil (EoL) para garantir desempenho máximo, bem como vida útil de ciclo e calendário. As excelentes propriedades de isolamento são resultado combinado de uma estrutura de espuma fina e de células fechadas e gases celulares que resistem à transferência de calor. A espuma ajuda a manter um gradiente de temperatura mais uniforme devido às suas propriedades isolantes. Isso proporciona uma temperatura mais estável no pacote de baterias.

Se uma célula entrar em curto ou várias células entrarem em curto, o EV Protect 4006 ajuda a absorver a energia da explosão inicial para evitar danos físicos adicionais ao módulo e às células restantes. A camada carbonizada forte cria uma barreira quando entra em contato com calor ou chamas. Essa camada impede que o oxigênio alcance o material fresco, evitando a queima contínua. A barreira térmica também ajuda a manter o calor afastado das células adjacentes para evitar ou atrasar a ignição de células adicionais em um efeito cascata comumente conhecido como propagação térmica. 

Propagação para bateria de veículo elétrico.

Gerenciamento Térmico de Pacotes de Baterias de EV

A combustão contínua incandescente é um processo de combustão auto-propagante sem chamas que pode ocorrer dentro de certos materiais porosos. O EV Protect 4006 não inicia combustão contínua incandescente nem propaga fogo. Resultados de testes independentes de laboratório confirmaram o impacto do EV Protect 4006 no gerenciamento térmico. Ele está em conformidade com os requisitos de inflamabilidade da norma UL94 Flammability of Plastic Materials de V0 e HBF. O Swift®bond não libera hidrogênio inflamável durante a cura, o que significa que o dióxido de carbono é liberado, sendo comumente usado para extinguir incêndios elétricos.

Estamos continuamente buscando oportunidades para colaborar com nossos clientes para melhorar a confiabilidade e a segurança dos pacotes de baterias e sistemas de gerenciamento. Visite nossos especialistas no estande 2833 na The Battery Show em Novi, de 10 a 12 de setembro, para saber mais sobre nossa tecnologia de adesivos para Veículos Elétricos.

Categorias do Blog

Categorias do Blog

Arquivo